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      武漢新洲:建設“四區一高地”,打造長江新區副城

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      發表于 2021-4-6 10:32:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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      江城武漢,依江而立,依江而興,武漢“十四五”規劃提出,做強長江新區副城,高點定位建設未來宜居之城。在大武漢的發展版圖上,未來五年長江新區將迎來爆發式發展。

      國家戰略所向,風口熱土崛起,標志著長江時代的到來。區位優勢顯著的新洲區,勇擔建設長江新區副城使命,錨定“四區一高地”發展定位,傾力建設港口型國家物流樞紐城市核心區、長江經濟帶創新改革示范區、中部地區新一代高新技術產業聚集區、國家中心城市城鄉融合發展實驗區、內陸對外開放新高地。

      魅力新洲,提速加碼,持續賦能,吹響了新區崛起的號角。

      “四大千億”產業引領產業布局

      今年2月28日10時許,在武漢陽邏港,“漢海5號”輪裝載鄂湘兩地醫療用品及光纜、茶葉等出口產品,緩緩離開,開啟了該型號集裝箱船的首航。

      早在2017年,武漢市就開始啟動建造載箱量超過1100標準箱的1140船舶,從“漢海1號”“漢海2號”“漢海3號”“漢海7號”,到此次“漢海5號”,陸續投用,武漢5艘“漢!毕盗薪V边_集裝箱船全部投入運營,宣告武漢新港千箱級船隊正式成形。

      2018年11月16日,“漢海1號”舉行首航儀式,正式開啟長江內河航運“千箱時代”。2021年“漢海5號”輪的首航,則標志著江海聯運實現跨越式發展,也標志著推動長江內河航運新變革的進程中,武漢新港再邁堅實一步。

      據介紹,近年來武漢新港裝載的集裝箱船型從280標準箱逐步提升至600標準箱,再到1140標準箱,單一航次可用艙位顯著提升,在滿艙滿載的前提下,單箱成本大幅度下降。

      專家表示,隨著“漢海5號”輪的成功首航,武漢至上海航線1140船隊的成形,將大大改變長江運輸模式,一定程度緩解長江航運長期以來存在的散、弱、小、高耗低能等問題,形成武漢與上游重慶及下游上海協調呼應的良好局面。

      據統計,以陽邏港為核心,2019年武漢新港全年集裝箱吞吐量168.94萬標箱,到2020年武漢新港集裝箱吞吐量達到193.29萬標箱,繼續保持并擴大在長江中上游地區的領先地位。

      目前,湖北省80%以上的進出口貨物和80%的集裝箱運輸,是通過武漢新港實現的,武漢新港核心港陽邏港已成為武漢參與國內國際經濟分工的重要窗口和咽喉,航運業已成為武漢重要的“經濟底盤”。

      以陽邏港為代表,“十四五”期間,新洲將全力推進形成“做亮一產、做強二產、做大三產”的現代化產業格局,提升產業基礎高端化、產業鏈現代化水平。加快建設陽邏港金融貿易、航天基地高新技術、正威集團新一代半導體和新材料、武船重工船舶制造和海洋裝備四大千億產業。

      陽邏國際港

      “保姆式”服務為企業保駕護航

      在陽邏經濟開發區政務大廳,每天前來辦理各項業務的企業,絡繹不絕。開發區行政審批服務中心負責人李永紅,是正威集團企業服務“幫辦專員”,負責對接企業的各種需求。

      “每個月定期到企業走訪,每周都要聯系企業詢問業務需求!崩钣兰t介紹,“幫辦專員”的工作就像企業的保姆,不但上門服務,還要提前服務。

      在李永紅的電腦上,有一張企業服務清單,列舉了企業落戶后不同階段的業務流程,比如最近企業正在土地平整,李永紅就開始協助企業辦理施工許可等審批材料,為下一步企業廠房建設提速,爭取早開工,早投產。

      在開發區行政審批服務中心,每一名工作人員都是“幫辦專員”,負責對接相關企業,讓企業少跑路。在政務中心,除了窗口服務區、自助服務區、便民服務區、企業開辦專區、“互聯網+政務服務”區,還設有幫代辦服務區,辦事人可根據實際需要,合理選擇辦事區域,辦事便捷度和體驗感明顯提升。

      區行政審批局相關負責人介紹,為進一步優化營商環境,相關單位嚴格落實“四辦”要求,堅持“線上辦理為常態”,讓企業和群眾少跑路或替企業和群眾跑路,同時通過減材料、簡環節、壓時間等措施,企業設立登記等高頻事項實現線上秒批,施工許可控制在30分鐘左右,用地規劃許可和工程規劃許可壓減至1個工作日,竣工驗收階段壓減至7個工作日,企業和群眾的獲得感明顯增強。

      區2021年重點工程建設項目暨陽邏萬達廣場結構封頂儀式

      “陽邏之心”新城開啟生態宜居生活

      今年3月23日,我區2021年重點工程建設項目暨陽邏萬達廣場結構封頂儀式,在“陽邏之心”新城舉辦,從一紙藍圖到如今封頂呈現,陽邏萬達廣場正跑步進入開業倒計時階段,預計今年底將亮相。

      陽邏已有居民50萬人,眾多世界500強、央企紛紛落戶。依托“陽邏之心”新城,未來縱橫500平方公里的長江新區,預計將承載約有200萬常駐人口。

      “陽邏之心”距武漢中心城區僅20多公里,將成為長江新區的重要發展區。這里,將建設成武漢新城建設示范區和高端生活服務中心,更將是武漢繁華未來的新支點。

      陽邏萬達廣場相關負責人介紹,“到今年底,陽邏萬達廣場開業后,將為‘陽邏之心’提供上千個就業崗位!

      “陽邏之心”新城面積7平方公里,在城市設計上,串聯區域內倒水河、干汊湖、七架山水庫等豐富的水生態資源,建設南北長4.7公里的“藍玉項鏈”生態公園,面積97.58萬平方米。

      在陽邏之心,萬達、金茂、華發、紅星、綠城等地產巨頭紛紛搶灘,記者看到,一棟棟高樓正拔地而起,陽邏之心藍玉項鏈生態公園建成,風景宜人。從武漢市區,驅車經江北快速路進入陽邏之心不到半個小時,軌道交通陽邏線也已直達陽邏之心北部地塊。即將建設的軌道交通新港線橫穿陽邏之心,該線路連接武漢站,進一步拉近陽邏之心與中心城區的距離。

      如今,圍繞陽邏之心規劃定位,陽邏開發區先后引進正威國際集團華中區域總部、中庚集團華中區域總部落子陽邏之心區域,正在打造以正威、萬達等企業為龍頭的產業集群體系,并即將啟動建設。同時,一批高端教育、醫療康養、文化旅游項目正在加緊洽談或推進之中。

      武漢以東,長江之畔,“陽邏之心”,一個宜居宜業、產城融合的全新“樣板”,呼之欲出。

      來源:楚天都市報、新洲發布

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